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英國WALKER壓縮空氣加熱器在汽車行業的應用汽車行業噴漆噴涂是一個要求很高的工序，由于在噴漆噴涂之前，需要保證噴漆噴涂的物體表面保持很高的潔凈度，這樣噴完之后才是光滑的。日產汽車前段時間跟我們反映需要加熱管道里的壓縮空氣，需要我們提供壓縮空氣加熱器對噴漆前的面板進行靜電除塵，吹掃，吹去物體表面的灰塵以及雜質，還有烘干的作用，避免表面有雜物和水汽。如果這個現象不解決，將會出現良品率下降。之前的解決方案是采購的大體積的加熱器，沒有達到效果，主要有幾個方面的弊端，一是體積過大，不...

ATOS柱塞泵輸出壓力異常故障排除法ATOS阿托斯比例閥、ATOS阿托斯疊加閥、ATOS阿托斯電磁閥、ATOS阿托斯放大器ATOS阿托斯柱塞泵泵的輸出壓力是由負載決定的，與輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。(1)輸出壓力過低當意大利ATOS阿托斯柱塞泵在自吸狀態下，若進油管路漏氣或系統中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調整壓力低，系統壓力也上不去，應重新調整壓力或檢修溢流閥。如...

PARKER派克閥門是一種常用的控制閥門，可用于調節流體的流量、壓力和溫度等。它屬于機械式閥門，由靜止部件和動態部件組成。靜止部件包括閥體、密封面和密封裝置，動態部件包括閥芯、閥桿和手動或電子操作裝置等。通過動態部件的移動，控制閥門開合，從而控制流體的流量和壓力。PARKER派克閥門具有結構緊湊、密封性好、操作靈活、維護方便等優點。它們廣泛應用于各種工業領域，如石化、化工、鋼鐵、建筑、水處理等。其中最常見的應用場景是水處理。如城市自來水廠、化工廠、電站等，都需要閥門來控制介質...

ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸與電動閥的區別折疊編輯本段ATOS電動閥和電磁閥的區別：ATOS電磁閥是電磁線圈通電后產生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作，就一電磁線圈，結構簡單，價格便宜，只能實現開關;ATOS電動閥是通過電動機驅動閥桿，帶動閥芯動作，電動閥又分(關斷閥)和調節閥。關斷閥是兩位式的工作即全開和全關，調節閥是在上面安裝電動閥門定位器，通過閉環調節來使閥門動態的穩定在一個位置上。1.開關形式：電磁閥通過線圈驅動，...

電磁流量計SM6100SMR12GGXFRKG/US-100精確測量流量、消耗和介質溫度高靈敏度、高重復性和高測量動態性帶有開關輸出、模擬輸出和脈沖輸出清晰可見的4位LED顯示產品特征輸入和輸出總數數字輸出數量:2;模擬輸出數量:1測量范圍0.1...25l/min0.005...1.5m3/h系統接口螺紋連接G1/2DN15扁平密封應用特殊的性能鍍金觸點應用加法器功能;用于工業應用安裝通過適配器連接管道介質導電液體;水;水為基本的介質介質說明電導率:≥20µS/...

液壓系統調試時最常出現的錯誤除了使用，調試對液壓系統的使用壽命和功能可靠性是決定性的由于這個原因，在調試中必須盡可能避免錯誤最經常的錯誤是:.》不檢查油箱》液壓油液加注前沒有過濾》調試之前沒有檢查安裝情況(接下來是虧油!》系統元件沒有排氣》溢流閥設定得僅稍高于工作壓力(不注意關閉壓差)》液壓泵的壓力控制器設定得高于或等于溢流閥的壓力》不遵守伺服系統的沖洗時間》忽略不正常的泵噪聲(氣穴，吸油管泄漏，油中空氣太多)》不遵守液壓缸活塞桿上橫向載荷的規定(安裝錯誤!)》液壓缸沒有排氣...

ATOS齒輪泵結構及原理：ATOS齒輪泵的結構是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一...